Départ à l’aube sur notre annexe, en catimini au milieu des bateaux endormis. Le ferry nous attend à 7h30. Enfin il ne nous attend pas vraiment. C’est nous qui l’attendront.  Un certain temps. Un temps certain. Le moteur a des ratés, tous les passagers débarquent. Nous grillons à feu doux sur le quai sans savoir si un autre bateau pourra être affrété.
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C’est que nous sommes dimanche, et comme le responsable de la compagnie ne répond pas au téléphone pour cause de lendemain de fiesta du samedi soir à Mindelo, il faut aller chez lui le réveiller. Finalement, on a le Go pour prendre le ferry concurrent plus ou moins en travaux. Qu’il faut équiper. Et dont il faut faire le plein de gasoil. Mais comme nous sommes dimanche, il faut réveiller le responsable du port pour avoir du carburant. Et c’est reparti pour un tour… Cap Vert, mon amour. Cela me fait rigoler.
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Deux heures plus tard, ce qui est relativement rapide, tout le monde est prêts à embarquer : nous mêmes (le trio de Toumim, Roger qui est toujours bloqué au Cap Vert, et un couple voisin de bateaux), un groupe de touristes rôtis à point, des capverdiens du dimanche, et… un corbillard.
Moment d’intense émotion quand la voiture s’avance et qu’un petit groupe endeuillé se rassemble autour, des fleurs en plastique à la main ou un casque stéréo sur les oreilles. Une très belle dignité pour un dernier hommage.
Et comme un signe, des poissons volants nous accompagnent pendant la traversée…

Les facéties de ferry occasionnent les discussions et je fais la connaissance de Théo, un français qui a monté son agence de trekking au Cap vert. Je ne peux que lui Merci pour ses bons plans et lui faire un coup de pub ici, he deserves it (www.cap-vert-trekking.com).
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Il nous met en contact avec Sylvino qui arrivera en pick up pour nous accompagner dans une virée fantastique à Santo Antao, après un petit déjeuner chez lui préparé par sa femme (on notera la cachupa à base de haricots, maïs, riz, qui tient au corps. Pratique pour au moins 3 jours de siège, on ne sait jamais, la guerre peut éclater).
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Santo Antao nous réserve une incroyable surprise : passer du jaune orange de la terre pelée… au vert incroyable de vallées escarpées.

Incroyables vallées escarpées donc. Dans l’une desquelles nous partons randonner.
À midi, c’est la meilleure heure, c’est bien connu. Qu’importe. C’est un peu notre Maccu Pichu à nous.

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Ce vert sorti de nulle part nous enchante, il nous revigore après tout ce temps en mer. J’ai l’impression d’avoir de nouveau 5 ans et m’émerveiller au chant d’un oiseau ou au parfum d’un brin de coriandre.
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Un moment enchanteur dont on aimerait qu’il fut sans fin…

La vie est belle, elle est pleine de surprises, et sur le ferry du retour je me souhaite qu’elle continue d’être ainsi. Bingo, une baleine vient nous saluer.

Sur le ferry du retour. Ce n’est pas une photo de baleine. Mais d’une petite fille qui voulait être une star. Elle sera déjà célèbre ici.

Et bien notre station essence à nous, c’est Mindelo. Cela faisait un bout de temps que nous étions imbattables sur ses rues et sa baie. Nous sommes partis voir ce qu’il y avait un peu plus loin. L’île de Sao Vincente. Wahouh.

Sous des abords arides et secs se cachent des merveilles. Des merveilles dont s’est inspiré l’Ecosse pour ses collines vertes, le Maroc pour son reg et ses oasis, le Senegal voisin pour ses plages et ses barques colorées, Cuba pour ses voitures et ses maisons coloniales, je ne sais quel spot de kyte pour son kyte justement…

Sao Vicente, c’est tout cela à la fois !

Petit échantillon non exhaustif (si je vous mets toutes les facettes de Sao Vincente, vous allez avoir droit à la soirée diaporama)  :

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[/ezcol_1half_end]CQFD.

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Sao Vicente, c’est aussi des routes pavées.
Je me demande d’ailleurs si les voies romaines ressemblaient à cela à l’âge d’or de l’Antiquité. Sans les bandes blanches bien sûr.
En attendant, c’est aujourd’hui un excellent moyen de lutter contre l’endormissement au volant. Ou à n’importe quelle place dans la voiture d’ailleurs.

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Sao Vicente, c’est aussi des pistes dans des paysages pelés et magiques. Qui n’aboutissent à rien, ou débouchent sur… une plage d’une beauté à couper le souffle.
Bain de mer d’anthologie dans les rouleaux, je ris, je ris, ce sont mes 5 minutes à 5 ans d’âge mental.

Sao Vicente, c’est aussi le rayon vert au soleil couchant. Je n’ai pas su le voir, j’ai encore beaucoup à apprendre. On ne peut pas tout voir du premier coup, il y en a tellement ici !

Attendre. Attendre le prochain fichier météo marine. Attendre des nouvelles fraiches à défaut de vent frais.

Il est curieux comme la notion de météo prend tout à coup une place différente. Il ne s’agit plus de savoir si je dois prendre un parapluie aujourdh’ui ou si je vais pouvoir passer ce week-end à la campagne. Non, il s’agit de savoir si nous allons pouvoir partir, si nous allons restés coincés au milieu de l’océan, si nous aurons assez de vivres et d’eau, si je ne fais pas le voyage prévu en Amérique Latine…

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Attendre. Sur le bateau. Dans la baie. Dans Mindelo.
Ne pas oser aller se balader trop loin. Au cas où.
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Mindelo qui me paraissait inconnue il y a quelques jours encore me devient petit à petit familière. Je maîtrise maintenant très bien ses rues pavées pleines de charme, ses maisons colorées qui donnent le sourire, ses marchés aux légumes, son marché aux poisons, ses pasteïs véritables douceurs arrivées de Lisbonne…

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Rues pavées…

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…qui l’ont été, ou qui le seront. Peut-être.

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Attendre. Se demander comment l’on va continuer. La question est posée, simplement, en toute transparence, pour chacun des équipiers. S’en remettre à Eole et arriver à Recife à la fin de l’année (voire au début de l’année prochaine) ou débarquer pour partir vivre Noël au Brésil et le Nouvel An mythique à Rio ?
La question est donc posée. La réponse est pour l’instant dans les fichiers météo. Qui indiqueraient un départ mercredi, mais rien n’est sûr.

C’est écrit dessus.

Attendre. Prendre son temps. Faut avouer que c’est facile ici, car tout prend du temps.

D’abord car nous sommes sur un bateau.
Tu veux une nouvelle boîte de sucre ? 2 minutes. Le temps de démonter les assises du carré.
Tu veux refaire ton lit ? 6 minutes. Le temps de se cogner la tête en jouant à Tétris.
Tu veux nettoyer le bateau ? Une demi journée. Le temps de retrouver la petite vis qui permet de brancher le tuyau, et, accessoirement, de nettoyer le bateau justement.

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Ensuite car nous sommes au mouillage.
Pour aller « à la ville », il faut y aller en annexe. Ayant eu une jeunesse citadine, je n’ai pas connu la joie d’avoir son propre cyclo pour être libre de sortir le samedi soir. C’est un peu pareil ici. Je n’ai toujours pas cyclo, mais j’ai passé mon permis annexe (Joël en instructeur examinateur), je tiens à prévenir mes voisins de bateau !
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Enfin, et surtout, car nous sommes au Cap Vert.
Comme dirait Gérard, le capverdien n’est pas fainéant, mais il n’est pas pressé. Cela donne des scènes surprenantes de la vie quotidienne, dans les magasins (tu poses une question… que tu regrettes amèrement au bout d’un quart d’heure quand tu attends tu ne sais même plus quoi), au restaurant (il vaut mieux se décider de passer à table avant d’avoir faim, sous peine de déconvenues non négligeables)…

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Se faire piquer son dessert en écoutant la saudade.

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Profiter du silence qui s’ensuit dans cette cour désertée.

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Comme nous attendons aussi, cela me va bien de prendre trois plombes pour aller acheter des tomates, essayer vainement de trouver une pièce pour le bateau. L’attente est pesante, mais prendre son temps est un délice. J’aime bien en fait. M’asseoir sur la place de l’église sans objectif précis. Me décider pour un pasteïs que je déguste après avoir pris le temps d’aller le chercher, puis trouver le banc idéal pour l’apprécier à sa juste valeur. Prendre des photos stupides. Ecrire. Regarder. Attendre.

Et si c’était un bon rythme ?

NB : à l’avenir, me rappeler de prendre 30 minutes capverdiennes par jour.

Imaginez. Long et lent travelling avant, au ras de l’eau. Nous arrivons au Cap Vert après une traversée longue et éprouvante. La ligne d’horizon n’est plus une ligne justement, c’est une masse sombre, puis une crête qui oscille entre l’ocre et le vert. Le vent nous apporte un parfum de terre, parfum subtil et enivrant à la fois, parfum qui nous dit que nous sommesenfin arrivés dans ce bout du monde qui semblait s’éloigner à mesure que nous avancions. Le soleil est déjà haut, il fait chaud, très chaud, quand nous jetons l’ancre dans la baie de Mindelo. Le travelling avant continue toujours,nous arrivons au ponton avec notre petit bateau à moteur, épuisés et le sourire aux lèvres.
Mes coéquipiers vont chacun de leur côté, je monte la rampe qui permet d’accéder au quai, et là, en haut de la passerelle, un homme tout de blanc vêtu, panama assorti et lunettes de soleil, me dit d’une voix grave « Bonjour Mademoiselle, parlez-vous français ? Bienvenue au Cap Vert ! ».
Je lève les yeux, et je vois… Roger !

Roger, celui là même qui m’a fait découvrir la régate il y a 3 ans après que nous ayons randonné en Islande (sans lien de cause à effet. Quoique). Roger, le tropézien. Roger, le jaugeur de l’AFYT, la célèbre Association Française des Yachts de Tradition. Roger l’incorruptible, malgré le grand nombre de skippers qui rêvent un jour de le soudoyer. Enfin, Roger, quoi.

Scène mythique, grandiose. A coté Jean-Paul Le Magnifique et Jacqueline-Tatiana peuvent aller se rhabiller.
A un détail près : j’avais dans les mains les poubelles odorantes de 9 jours de traversée. La très grande classe…
Mais comme on est au cinéma, je lâche mes sacs qui sont hors champs, je cours jusqu’à ce héros sorti de nulle part et je lui tombe littéralement dans les bras. On aurait pu entendre les violons. J’en ai encore les larmes aux yeux.

Roger était là, seul, en pleine aventure lui aussi. L’histoire est bien compliquée, digne d’une autre scène de cinéma, option James Bond cette fois-ci, à coup de stop non prévu, sa dulcinée ayant dû prendre un avion inopinément… Bref, je vous passe les détails, Roger cherchait un bateau qui accepterait de le déclarer comme nouvel arrivant, et il avait fait chou blanc auprès des skippers. Jusqu’à présent. C’est ainsi que nous partîmes à 3 (des Canaries) et arrivâmes à 4 (au Cap Vert).

Comme Roger faisait officiellement partie de notre équipage, c’est tout naturellement qu’il est venu diner à bord le soir même. Langoustes au menu bien sûr, ce n’est pas donné à tout le monde de passer la soirée avec Humphrey Bogart.